https：//ch0163.xyz

1986年，曹德旺开始筹划：要为中国做出一片汽车玻璃来。手里没钱，他想了一个“权宜之计”：先吸引资金，做出产品，然后把产品推向市场。由于当时国家正鼓励汽车零部件国产化，曹德旺想办法获得了中国汽车工业总公司的投资。但真正的难题随之而来：一没有成熟技术，二没有专业人才，产品从哪出来？

但是，11月过去后，该发放的薪水依然不见踪影，这让大部分员工意识到了奇点汽车当前资金问题的严重性，部分员工甚至出现情绪不稳的情况。为此，奇点汽车高层于12月7日召开了一次特别的安抚会议，表示公司正在积极融资解决问题。当时，距离下一个发薪日只剩下数天时间。

随着客户的要求越来越高，福耀也给自己定下更高目标：1、客户的任何要求都是行动指南；2、要让研究、开发、同步设计走在时代前沿；3、要保质、保量、准时交付，成为客户的“虚拟工厂”。这些进一步提升了福耀的竞争力，但曹德旺并不满足于此。他渴望，福耀玻璃有一天能够更多地镶嵌于世界级名车上。解决的办法，还是专注做玻璃，专注技术，专注研发和创新。

具体到联想案，虽然北京市市场监督管理局的中止调查决定中没有明确说明，但很显然限制最低转售价格行为从2016年至2017年10月，长达22个月，不仅超出了《国务院反垄断委员会关于汽车业的反垄断指南（征求意见稿）》对新能源汽车推广期假设的9月时长，已经达到严重限制竞争的程度，不再符合《反垄断法》第十五条所规定的免于禁止的条件；而且接受联想集团最低转售价格限制的服务站点也显然不属于《国务院反垄断委员会关于汽车业的反垄断指南（征求意见稿）》意义上的“中间商”。

“我们跑到其他国家，让当地人做完（产品）卖掉，赚的钱都归到中国来。”他回应。作为最早到美国投资的中国企业家之一，曹德旺早已经积累了自己的赚钱门道，这也是边做边学习，包括吃一堑，长一智换来的。1990年代，曹德旺和美国中间商做生意，一片30美元的玻璃，经中间商一倒手，卖到60多美元，最后到达终端就变成了200美元。

哥白尼团队曾经为比特大陆高度重视的核心技术团队，在全球BCH社区有极高影响力。成员均为比特大陆从各大互联网公司挖来的技术精英。内部员工告诉《财经》，哥白尼团队面试录取比例达到约1：20，大部分人月薪高达4-5万。但在此次裁员中未能幸免。比特大陆的另一大重点业务AI（人工智能）也遭遇大规模裁员。比特大陆AI部门离职员工告诉《财经》，大AI部门下面有近10条业务线，其中面向C端和应用的业务线不少被整体裁撤，只保留了基本的AI研发人员。他在2019年1月中旬离职，当时AI部门已经从800人左右裁员至不足500人，公司内有传言要继续裁员至50%以下。