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目前，北京奔驰汽车有限公司只是一个制造层面的合资公司，该公司由北汽股份控股，占51%，戴姆勒大中华区投资有限公司占股38.66%，戴姆勒股份公司占股10.33%。北汽与戴姆勒的另一个合资公司——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司负责北京奔驰的销售业务，股比为戴姆勒大中华区投资有限公司51%，北汽股份占股49%。
原油方面：原油价格在上周前四个交易日上涨收阳后，周五油价继续在关键压力区域遇阻，加上隔夜利空数据打压，油价短线重挫退守58整数关口；当前油市基本面上，市场普遍预计石油输出国组织（OPEC）最终将延长减产协议，这令上月油价获得有效提振，但中美关系的不确定性依然存在，加上美国创纪录的原油产量也限制了油价；油价上行动能遭受抑制。
港股市场在3月21日开始的一波下行已经出现企稳迹象，恒生指数连续3天上涨，反弹趋势明显。万得数据显示，恒生指数在4月6日、9日和10日3个交易日连续上涨逾979点，涨幅3.3%。而在这一轮连涨行情中，前期股价遭错杀的优质股反弹力度明显更强，而前期比较抗跌的个股部分出现获利回吐。盘中资金风格也出现了一些转变，部分资金从避险板块逐渐流入到其他板块中，市场前期热点又再度活跃了起来，不少优质个股成为了反弹先锋，如金蝶国际（港股00268）、丘钛科技等。
责任编辑：魏雨记者 张忆上证报记者从深交所获悉，8月2日，深交所第四届理事会召开了第五次会议。会议通报了深交所2018年上半年工作情况和下半年工作计划，审议通过上市公司重大违法强制退市实施办法及配套规则、2018年度扶贫工作计划等事项，并围绕近期市场运行情况和风险防控工作进行了深入研讨。
除了类货币基金，现在很多理财平台还推出了货币基金+债券基金的理财组合。上述理财规划师表示，这些组合中货基、债基配比不同，风险和预期收益也有高低。“我觉得这个是很适合大家去转移部分余额宝资金来进行投资的东西。有的组合50%货基+50%债基，预期收益就能达到年化3.8%了，而且货基债基分别投资于多只基金，这样又进行风险分散了。”
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，ofo不能一心追逐资本。要意识到用户才是“真上帝”，而资本只会跟着“真上帝”走。如果留不住“真上帝”，资本这个“假上帝”也会离开。互联网观察家丁道师也指出，ofo盲目追求市场占有率，忽视用户体验，导致运营问题频发，反过来又影响了市场占有率：“ofo用资本把原本需要5年甚至10年的发展模式短期内速成了。这显然欲速则不达。很多企业经过疯狂的扩张过程后，必须要加强从产品到体验再到服务全流程的规范，而ofo没有做到。它的思路是先打败主要对手，再完善服务和产品。ofo用10%的精力在修炼内功和产品，90%的精力用在抢夺市场，本末倒置，最终自食其果。ofo用钱把市场打开，却是帮助竞争对手培育了用户，最终赔了夫人又折兵。”
