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缺乏实战经验只是其一，农村防疫体系是否健全严密也应及时查漏补缺。可参考的教训是去年的非洲猪瘟事件。非洲猪瘟防控主战场在农村，其所属动物防疫体系和突发公共卫生事件应急体系都在加速成长。“非典”之后，动物防疫体系其实比突发公共卫生事件应急体系接受了更多的实战检验。比如2004年的禽流感、2013年的H7N9禽流感，都不同程度促进了动物防疫体系的建设。

再看漂亮50，估值下移的过程中，无论是LE还是净利润都保持的比较高，估值的下移，我们分析美国和A股比较有意思，高的LE和高的净利润确实给股价的稳定性很有帮助 ，但是股价的涨跌还是看利润增长怎么样。经济不好，你持续的低迷，漂亮50的高估值就是极大的风险。

在总量1.6万亿元的资产当中，海航境外总资产超过3300亿元，旗下境外企业数量45家，境外员工就多达近29万人。从“买买买”到“卖卖卖”企业的发展有很多路径，资本助威下，海航选择了并购这条捷径。而这条捷径成就了曾经的海航，也造成了如今海航的困局。

近期央行在CPI报帐的时候先后降了两次，目前我们3.1的债券相对于国际资产是非常好的，A股市场里面四个点以上的了股息性的股票也是非常抢手的。第二个，基建托底，上周末政治局会议以后，整个市场非常的明确，明年一定是干基建，无论是专项债提前发布还是其他的。下面是发改委审计项目的订单金额的季度同比数据，从这个上面来看，无论是降基准利率还是基建托底的政策来看，目前虽然是希望经济转型，但是承受不住一个短期的经济失速，所以这些措施一定会出现。

谢谢各位！主持人：谢谢庆庆哥，满怀深情。焦虑何尝不是动力呢，利他何尝不是格局呢，如果你能平衡好这样的动力和格局，我相信创业成功的路上，一定有您的一席之地。大仲马曾经说过，人类最大的智慧就是希望和等待，这就是寻找中国创客的一种精神，在希望和等待中我们每个人对自己诚实、对自己友善、对市场敏锐，用自己坚持不懈地努力，把那些真爱变成真理。

从上游原料供应商，到电池生产商，再到下游汽车厂商，目前已被上市公司公开涉及比克动力的连环债问题也只是冰山一角。“除众泰汽车外，海马汽车（000572）也是比克动力的重要下游客户之一。近年来海马汽车资金链紧张的状况众所皆知，难保不会拖欠比克电池货款。”国内新能源电池行业一企业负责人吴刚（化名）与记者交流时谈到，对电池企业而言，多数稳固的下游客户只有三两家。比克动力虽然早年一度供不应求，但随着公司近年来经营情况明显下滑，下游客户目前只剩下江铃汽车一家，众泰汽车的大笔欠款对于公司资金链无疑将形成巨大冲击。