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“美国之音”评论说，小野寺此次出访印度和斯里兰卡是落实“印太战略”之举。特别是对斯里兰卡的访问，突出日本加强援助印度洋国家防务，以对抗中国影响力、维持海洋自由的行动方针。3月西里塞纳访日时，安倍再次阐述“印太战略”重要性，并加强对西里塞纳政权的外交援助，小野寺这次访问可谓其中一环。

“中国企业要在安哥拉建造基地，在时间紧、要求高的情况下，我们制定了以投资控制为主线的全过程项目管理流程，在提升项目价值的基础上为该企业节约了10%的投资预算。最终项目顺利验收通过，获得当地业主的好评。”北京求实工程管理有限公司负责人告诉记者。

截至发稿，八菱科技暂未回复深交所关注函。公司董秘处告知记者等待公司公告发布，以公告为准。但记者了解到，此前，同一实控人杨寿海控制下的南京第一农药集团有限公司曾投资发起成立了南京世界村汽车动力有限公司，主营业务包括发动机零部件的研发、制造、销售等。

GCGAsia号称受到瑞士FINMA监管以及澳大利亚ASIC监管，并且还是是澳大利亚AFSL全牌照拥有者。不过比较打脸的是，小券在瑞士金融监管局FINMA官网完全查不到GCGASIA鉅富金融的监管信息，并且就在3月6日，GCGASIA已经被FINMA列入警告名单中！

或许是出于帮助中小支付机构稳健发展的考虑，央行决定给予一定程度的付息补偿。目前的政策是按照0.35%的年利率水平作为清算保证金按日计息、按季结息。一家大型支付机构人士说，2019年12月末，是第一次季末付息的时间点。小编查阅近日发布的金融统计数据时算了一下：支付机构将在新春喜迎48.17亿元利息红包。

彭博社14日公布了波音公司2018年四季度积压的未交付订单：在总共5980架订单中，有24架747，88架737 NG，111架767，460架777，622架787，最多的还是737 MAX，多达4675架。报道称，全球停飞将导致暂停交货，直到修复安装和认证。分析师评估称，仅延迟交货的存库成本，波音每月就要支付18亿美元。还有分析称，若所有未交付订单遭到取消，波音损失将超5000亿美元。